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LIFE15 ENV/IT/000268 |
Le projet LIFE NEREiDE (LIFE15 ENV / IT / 000268) veut démontrer l’utilisation de nouvelles chaussées en asphalte poreuses et de surfaces peu bruyantes composées de chaussées en asphalte recyclées et de caoutchouc broyé provenant de pneus usés. Ces matériaux seront mélangés avec des liants à des températures chaudes pour produire des revêtements en enrobés tièdes présentant des avantages spécifiques.
voir plusLe projet NEREiDE veut démontrer l’application de revêtements en enrobé drainant et de revêtements routiers peu bruyants en enrobé à basse température composés de granulats recyclés et de caoutchouc granulaire provenant de pneus usés, comme solution utile pour réduire le bruit du trafic routier, augmenter l'utilisation de matériaux récupérés dans les nouveaux revêtements (et ceux qui ont été remis en état), réduire les émissions de carbone pendant les opérations de pavage et, en même temps, améliorer la sécurité routière.
Le projet a permis d’obtenir des avantages environnementaux et socio-économiques importants. Environ 42.000 kg de caoutchouc provenant des ELT ont été recyclés, les résultats réels sont environ le double de ceux attendus. Une réduction de la quantité de granulats de pierre et de bitume vierges a été obtenu par l'utilisation de PAR: 327 tonnes de RAP et environ 15 tonnes de bitume dérivé ont été utilisées, de sorte qu'autant de matériaux vierges ont été économisés. Un total d'environ 118000 MJ d'énergie a été économisé dans la production de 4561 m de surfaces de chaussées expérimentales à faible émission (LNPs) et ont permis de réduire le bruit dans le sites de 3.5 dB a 4 db.
Università di Pisa est le coordinateur du projet, soutenu par les autres partenaires: ARPAT - agence régionale de protection de l'environnement en Toscane; Le Centre belge de recherche routière (BRRC); Ecopneus, premier consortium pour la gestion des ELT en Italie; Institut d'acoustique et de capteurs "O.M. Corbino "du Conseil national de recherches et de la région Toscane.
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